摘要:多級行星齒輪傳動的傳動比分配原則是各級傳動之間等強度，并希望獲得最小的外廓尺寸。對于兩級NGW型行星齒輪傳動，欲使徑向尺寸最小，可使低速級內齒輪分度圓直徑人:與高速級內齒輪分度圓直徑db1之比接近于I.通常令 =1～1.2。 兩級NGW型行里齒輪傳動的傳動比
多級行星齒輪傳動的傳動比分配原則是各級傳動之間等強度，并希望獲得最小的外廓尺寸。對于兩級NGW型行星齒輪傳動，欲使徑向尺寸最小，可使低速級內齒輪分度圓直徑人:與高速級內齒輪分度圓直徑db1之比接近于I.通常令
=1～1.2。
=1～1.2。
兩級NGW型行里齒輪傳動的傳動比分配可利用圖9.2-4，圖中i1和i分別為高速級及總的傳動比，E可按下式計算
下角標Ⅰ和Ⅱ分別表示高速級和低速級。
的比值�？捎妙惐确ㄟM行試湊，或取三項比值的乘積
等于1.8～2.如全部齒輪硬度HBW > 350，可取
=1.
如算得E值大于6，取E=6。
的比值�？捎妙惐确ㄟM行試湊，或取三項比值的乘積等于1.8～2.如全部齒輪硬度HBW > 350，可取=1.如算得E值大于6，取E=6。
(責任編輯：laugh521521)
上一篇：確定齒數和變位系數的計算例題
下一篇：行星齒輪傳動的受力分析
| 文章分享： |
|
