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      氣力推動裝置——人力操縱機構

      2014-10-27 09:31 作者:管理員17 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:8.6氣力推動裝置 圖15.3-66是氣力馭動裝置示意圖。制動力由壓 縮空氣的壓力產生,司機只需要操縱制動器的控制 閥.就可使制動器緊閘或松閘。其主要特點是操縱機 構的壓力與執行機構的推力成正比關系,動作迅速, 操縱輕便可靠。 氣力驅動裝蘭多用于常開式制動

      8.6氣力推動裝置
          圖15.3-66是氣力馭動裝置示意圖。制動力由壓
      縮空氣的壓力產生,司機只需要操縱制動器的控制
      閥.就可使制動器緊閘或松閘。其主要特點是操縱機
      構的壓力與執行機構的推力成正比關系,動作迅速,
      操縱輕便可靠。
          氣力驅動裝蘭多用于常開式制動器,并需調
      節制動轉矩的場合,如車輛和起重機械的運行
      機構。
       
      氣力驅動裝置
      8.7人力操縱機構
          人力操縱機構包括杠桿系操縱、靜液操縱和綜合
      操縱式3種,其優點是結構簡單,重量輕,工作可
      靠。缺點是增力范圍小,所以只用于小起重云起重機
      械和汽車手動制動器等。
      8 .7.1杠桿系操縱機構
          圖15.3-67是常閉帶式側動器(亦可用于常開
      式)的杠桿操縱機構。重錘I使制動器緊閘。操縱手
      柄2通過桿系及彎桿位制動器松閘。
          設計杠桿系時,應盡量使桿件受拉而少受壓和彎
      扭。按最大操縱力(一般用手動杠桿取160一200N,
      用腳踏板取250 -300N)來決定杠桿傳動比。杠桿應
      有足夠的剛度。
      8.7.2靜液操縱機構
          靜液操縱機構是用液體為傳力介質,通過液壓制
      動泵與分泵.以及機械桿系獲得必要的制動作用力。
      靜液操縱機構在汽車和中小型起重機械以及其他機械
      杠桿系操縱機構
      靜液操縱機構
      中得到了廣泛的應用。圖15.3-68為常見的靜液操縱
      機構。
          在計算靜液操縱機構時,其結果應符合HG4545-
      67的標準系列。在計算操作行程時.應考慮有一定
      的儲備行程;完全制動時,只應使用操縱桿(板)
      最大行程的50%一60%。
      8.7.3綜合操縱機構
          圖15.3-69為一種綜合操縱式的制動器,它既可
      由電磁鐵操縱自由閉合,又可用踏板液壓力操縱制動
      器的閉合。
      綜合操縱式機構

      (責任編輯:laugh521521)
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