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      制動器的設計

      2014-10-26 18:40 作者:管理員17 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:2.2制動器的設計 設計制動器的主要步驟如下: 1)根據機器或機構的運轉情況計算制動軸上的 負載轉矩T。用于起重機的起升機構(成礦井提升 機),制動轉矩必須有一定的安全儲備。求出制動轉 矩T (T=ST),考慮安全儲備的制動安全系數S, 的推薦值見表15.3-2。而對于

      2.2制動器的設計
          設計制動器的主要步驟如下:
          1)根據機器或機構的運轉情況計算制動軸上的
      負載轉矩T。用于起重機的起升機構(成礦井提升
      機),制動轉矩必須有一定的安全儲備。求出制動轉
      矩T (T=ST),考慮安全儲備的制動安全系數S,
      的推薦值見表15.3-2。而對于水平運行的車輛.或起
      重機械的運行機構等,制動轉矩以滿足工作要求為宜
      (使制動車輪不發生打滑現象,或滿足一定的制動距
      離或制動時間)。不可過大,以防止機器設備的劇烈
      振動或零部件的扭壞;
          2)根據計算轉矩和工作條件.選定合適的制動
      器類型和結構,并畫出傳動圖;
          3)按摩擦元件的退距求出松閘推力和行程,用
      以選擇或設計松閘器;
          4)對主要零件作必要的強度計算,其中制動臂、
      傳力杠桿等還應進行剛度驗算。對摩擦元件則應進行
      發熱驗算。
          如選用標準制動器,則應以計算制動轉矩為依
      據,參照標準制動器的額定制動轉矩,選出標準型號
      后,作必要的驗算,也可直接選用不再驗算。
      制動安全系數Sp推薦值

      (責任編輯:laugh521521)
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