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      金屬帶式無級變速器

      2014-08-22 10:09 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:金屬帶式無級變速器 金屬帶式無級變速器是荷蘭VDT公司的工程師Van Doorne。發明的,用金屬帶代替了膠帶,大幅度提高了傳 動的效率、可靠性、功率和壽命,經過30~40年的研究 開發,巳經在汽車傳動領域占有重要的地位。目前金屬 帶式無級變速器的全球總產盤已

      金屬帶式無級變速器
          金屬帶式無級變速器是荷蘭VDT公司的工程師Van
      Doorne。發明的,用金屬帶代替了膠帶,大幅度提高了傳
      動的效率、可靠性、功率和壽命,經過30~40年的研究
      開發,巳經在汽車傳動領域占有重要的地位。目前金屬
      帶式無級變速器的全球總產盤已經達到250萬輛/年,3
      年內將達到400萬輛/年,發展速度很快。
          金屬帶式無級變速器的核心元件是金屬帶組件。
      如圖10.3-5所示,金屬帶組件由兩組9-12層的鋼環
      組和350~400片左右的摩攘片組成,其中鋼環組的
      材料、尤其是制造工藝是最難的,要實現強度高(σb
      > 2000MPa),各層帶環之間“無間隙”配合。
          金屬帶式無級變速器的傳動原理如圖10.3-6所
      示,主、從動兩對錐盤夾持金屬帶,靠康擦力傳遞運
      動和轉矩。主、從動邊的動錐盤的軸向移動,使金屬
      帶徑向工作半徑發生無級變化,從而實現傳動比的無
      級變化,即無級變速。
      金屬帶組件
      金屬帶式無極變速器的傳動原理
      金屬帶式無級變速器的典型結構
          金屬帶式無級變速器的典型結構如圖10.3-7所
      示。在這種結構中,采用帶鎖止離合器的液力變矩器
      作為起步離合器使用,掖壓泵提供錐盤加壓、傳動與
      調速系統用高壓油,高壓油通過液壓缸、活塞作用于
      主、從動兩對錐盤,夾持金屬帶,產生摩擦力傳遞運
      動和轉矩,后面是齒輪傳動和差速器傳動。
          圖10.3-8是一種汽車用金屬帶式無級變速器的
      基本組成。圖10.3-9為一種等強共扼母線錐盤傳動
      的無級變速的示意圖,其傳動比為Rb=6.02,圖
      10.3-10是一種非對稱金屬帶式無級變速傳動,其傳
      動比可達Rb=7.2。
      汽車用金屬帶式無級變速器的基本組成
      一種等強共軛母線錐盤傳動的示意圖
      一種非對稱金屬帶式無極變速傳動
      (責任編輯:laugh521521)
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