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      軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器

      2014-08-18 13:17 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器(摘自 JB/T 6387一1992) JB/T 6387-1992規定的單級軸裝式圓弧回柱蝸 桿減速器包括SCWU, SCWS, SCWO 3個系列,直接 套裝在工作機主軸上,主要應用于冶金、礦山、起 重、運輸、化工、建筑等機械設備的減速傳動。 減速器蝸桿軸轉速不超

      軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器(摘自
          JB/T 6387一1992)
          JB/T 6387-1992規定的單級軸裝式圓弧回柱蝸
      桿減速器包括SCWU, SCWS, SCWO 3個系列,直接
      套裝在工作機主軸上,主要應用于冶金、礦山、起
      重、運輸、化工、建筑等機械設備的減速傳動。
          減速器蝸桿軸轉速不超過1500r/min,
          減速器工作環境溫度為-40~40℃,當工作環境
      溫度低于0℃時,起動前潤滑油必須加熱到0℃以上。
          減速器蝸桿軸可正、反雙向運轉。
      1標記方法
          減速器型號
          scwu—蝸桿在蝸輪之下的軸裝式圓弧圓柱蝸
      桿減速器;
          scws—蝸桿在蝸輪之側的軸裝式圓弧國柱蝸
      桿減速器;
          scwo—蝸桿在蝸輪之上的軸裝式圓弧圓柱蝸
      桿減速器;
          s—表示軸裝式;
          c—表示蝸桿齒廓為c1形;
          W—表示蝸桿;
          U, s,0—分別表示蝸桿在蝸輪之下、之側、
      之上。
          標記方法
          減速器的標記由減速器代號(scw),蝸桿位置
      代號(U, s, 0)、中心距(見表10.2-144)、公稱
      傳動比(見表10.2-145),裝配型式代號(見表
      10.2-146~10.2-151)及標準號組成。
          標記示例
          a=200mm, i=10,第二種裝配型式,帶風扇,
      蝸桿在蝸輪之下的軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器標記
      為:

      減速器的中心距a及中心距代號
      減速器的公稱傳動比i及傳動比代號
      2裝配型式和外形尺寸
      scwu型減速器的裝配型式與外形尺寸見表
      10.2-146、表10.2-147。
      scws型減速器的裝配型式與外形尺寸見表
      10.2-148,表10.2-149,
          scwo型減速器的裝配型式與外形尺寸見表
      10.2-150,表11.2-151。
      scwu型減速器的裝配型式與外形尺寸(一)1
      scwu型減速器的裝配型式與外形尺寸(一)2
      scwu型減速器的裝配型式與外形尺寸(二)1
      scwu型減速器的裝配型式與外形尺寸(二)2scws型減速器的裝配型式與外形尺寸(一)1
      scws型減速器的裝配型式與外形尺寸(二)
      scws型減速器的裝配型式與外形尺寸(二)2
      scwo型減速器的裝配型式與外形尺寸(一)
      scwo型減速器的裝配型式與外形尺寸(二)
      scwo型減速器的裝配型式與外形尺寸(二)2
      3承載能力
      減速器的頗定輸入功率P1和額定輸出轉矩TZ2見
      表10.2-152,傳動總效率η見表10.2-153,蝸桿蝸輪
      嚙合滑動速度見表10.2-154。
      減速器的額定輸入功率和額定輸出轉矩1
      減速器的額定輸入功率和額定輸出轉矩2
      減速器的額定輸入功率和額定輸出轉矩3
      減速器的額定輸入功率和額定輸出轉矩4
      減速器的額定輸入功率和額定輸出轉矩5減速器的傳動總效率η1
      減速器的傳動總效率η2
      蝸桿蝸輪嚙合滑動速度υ1-1
      蝸桿蝸輪嚙合滑動速度υ1-2
      4選用方法
          表10.2-152中規定的額定輸入功率P1和額定輸出
      轉矩T2適用于載荷平穩無沖擊,每日工作8h,每小時
      啟動10次,啟動轉矩為額定輸出轉矩的2.5倍,小時負
      荷率J0=100%,環境溫度為20℃。當上述條件不滿足
      時,播用工作狀況系數(見表10.2-155~表10.2-159)
      進行修正。對中心距a>100mm減速器的承載能力,還
      需用裝配型式系數(見表10.2-159)予以修正。
      工作類型和每日運轉時間系數f1
      小時負荷率系數f3
      環境溫度系數f4減速器的風扇系數f5
      減速器的裝配型式系數f6

            由式(10.2-17)和式(10.2-18)成式(10.2-
      19)和式(10.2-20)計算結果中選擇較大值,再按
      表10.2-152選取承載能力相符或偏大的減速器。
          式(10.2-17)或式(10.2-19)按機械強度計算,
      式(10.2-18)或式(10.2-20)按熱極限強度計算,系
      統極限油溫定為10090℃。如果采用專門的冷卻措施(循
      環油冷卻、水冷卻等),油溫會限定在允許的范圍內,
      不必用式(10.2-18)或式(10.2-20)進行計算。
          減速器的最大許用尖峰負荷為額定承載能力的
      2.5倍。
          當輸入轉速低于500r/min時,需與標準制訂單
      位聯系。
          當J。很小,按計算P1或T2選取減速器時,還
      必須核算實際功率和轉矩不應超過表10.2-152所列
      頓定承載能力的2.5倍。
          選用示例
          例12 需要一臺SCWU蝸桿減速器,用于驅動
      散料帶式輸送機,要求減速器為第Ⅱ種裝配型式,風
      扇冷卻。具體工況條件如下:
          原動機類型:電動機;
          輸人轉速:n1=1000r/min;
          公稱傳動比:i=40;
          輸出軸轉矩:T2=870N·m;
          最大愉出轉矩:T2max=二1800N·m;
          每日工作時間:16h;
          每小時啟動次數:30次(載荷始終作用);
          每次運轉時間:1.6min;
          環境溫度:40℃。
          選擇減速器:由于已知條件與表10.2-152規定
      的工作條件不符,需先計算T2j及T2r,然后再從表
      10.2-152中選擇所需減速器的規格。
          工作機為散料帶式輸送機,由表10.2-11查得載
      荷性質代號為U;
          原動機為電動機,每日工作16h,由表10.2-155


      (責任編輯:laugh521521)
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