• <bdo id="ew0b6"></bdo>

    <menuitem id="ew0b6"></menuitem>

    <ins id="ew0b6"><option id="ew0b6"></option></ins>

      <ins id="ew0b6"><video id="ew0b6"><var id="ew0b6"></var></video></ins>
    1. <output id="ew0b6"><nobr id="ew0b6"></nobr></output>
      <ruby id="ew0b6"></ruby>

      減速器傳動比的分配

      2014-08-13 09:19 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

      摘要:在設計兩級或多級減速器時,合理地將傳動比分 配到各級非常重要。因它直接影響減速器的尺寸、重 童、潤滑方式和維護等。 分配傳動比的基本原則是: 1)使各級傳動的承載能力接近相等(一般指齒 面接觸強度)。 2)使各級傳動的大齒輪浸人油中的深度大致相 等,以


          在設計兩級或多級減速器時,合理地將傳動比分
      配到各級非常重要。因它直接影響減速器的尺寸、重
      童、潤滑方式和維護等。
          分配傳動比的基本原則是:
          1)使各級傳動的承載能力接近相等(一般指齒
      面接觸強度)。
          2)使各級傳動的大齒輪浸人油中的深度大致相
      等,以使潤滑簡便。
          3)使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。
          (1)兩級圓柱齒輪減速器


      (2)兩級圓錐一圓柱齒輪減速器

      圖10.1一兩級圓柱齒輪城速器按大輪浸油深度根近傳動比分配線圖
          (3)蘭級圓柱和圓錐一圓柱齒輪減速器
          按各級齒輪齒面接觸強度相等,并能獲得較小的
      外形尺寸和重童的原則,三級圓柱齒輪減速器的傳動
      比分配可按圖10.1-4進行,三級圓錐一圓柱齒輪減
      速器的傳動比分配可按圖10.1-5進行。
      圖10.1-4三級圓柱齒輪減速器傳動比分配線圖
      圖10.15三級圓錐一圓柱齒輪減速器傳動比分配線圖

       

      (責任編輯:laugh521521)
      文章分享:

      標簽:
      版權所有: 非特殊聲明均為本站原創文章,轉載請注明出處: 三暉機械科技
      亚洲一卡2卡3卡4卡 高清| 一卡区卡二区三卡区高清视频| 一卡二卡三卡四卡高清免费| 一卡一卡高清在线观看| 国内卡一卡二卡三区| 日本卡二卡三卡四卡免费| 日本一卡二卡四卡无卡国色| 欧美一卡2卡三卡| 中日韩一卡2卡三卡4卡网站免费| 一卡二卡三四卡看视频| 日本乱码一本二卡三卡四卡| 一卡二卡三卡四卡免费播放| 日本一卡2卡3卡4卡无卡国产网站| 天堂国产1卡2卡3卡4| 日本卡二卡三卡四卡免费网址| 一卡二卡三卡四卡免费播放| 一卡二卡三卡四卡视频| 欧洲一本到卡二卡三卡免费乱码| 卡一卡二卡三 卡四免费| 亚洲不卡一卡2卡三卡4卡APP| 卡一卡二卡三 卡四免费观看| 日本一卡2卡三卡4卡免费网站| 卡一卡二卡三 卡四免费| 欧美一卡2卡三卡4卡试看| 一卡二卡三卡四卡五卡免费直播| 国产精品福利在线观看无码卡一| 卡一卡二卡三| 欧洲一本到卡二卡三卡|